液壓的基本理論
發(fā)布者： 發(fā)布時間： 2019年08月13日
液壓基礎(chǔ)理論：施加在靜止液體任一點(diǎn)的壓力，將以同等大小壓力向該點(diǎn)所有方向傳遞。這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時，每個液壓缸將按各自的速度推或拉，而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力。在液壓缸承載能力范圍相同的情況下，承載小載荷的液壓缸會先移動。為使液壓缸同步運(yùn)動，為使液壓缸同步運(yùn)動，已達(dá)到載荷在任一點(diǎn)一同一速度被頂升，一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升元件。液壓千斤頂傳動原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。動力部分-將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。執(zhí)行部件-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力，流量和流動方向。輔助部分-將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、蓄能器、密封件和控制儀表等。
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液壓千斤頂
