大噸位千斤頂?shù)臄?shù)據(jù)任務(wù)是什么？
發(fā)布者： admin 發(fā)布時(shí)間： 2019年12月01日
數(shù)據(jù)處理的任務(wù)：千斤頂校驗(yàn)過程完成后的數(shù)據(jù)處理任務(wù)有二個(gè)，一是確定千斤頂壓力表讀書和測(cè)力計(jì)讀書之間的關(guān)系，這樣就可以確定油壓表讀數(shù)與千斤頂向外提供的力值。第二個(gè)任務(wù)是計(jì)算摩阻系數(shù)。摩阻系數(shù)定義如下：摩阻系數(shù)=壓力表讀數(shù)×活塞公稱面積/測(cè)力計(jì)讀數(shù)。壓力表讀數(shù)×活塞公稱面積為活塞上的力。因?yàn)榛钊邢蛏线\(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故摩擦力是向下的，故活塞上的力應(yīng)比測(cè)力計(jì)讀數(shù)大，所以摩阻系數(shù)應(yīng)大于1。正常情況下，無論在校驗(yàn)荷載的那一級(jí)，活塞上的摩擦力是一個(gè)變化量很小的值，因此摩阻系數(shù)隨著校驗(yàn)荷載增大而減小。一般地，在最初的荷載級(jí)上，由于力較小，摩阻系數(shù)會(huì)超過1.05，而以后，在噸位較大的校難荷載級(jí)上，摩阻系數(shù)會(huì)降低到1.05以下，這是正常情況，這時(shí)可以認(rèn)為千斤頂是合格可用的。若摩阻系數(shù)在高噸位校驗(yàn)荷載上也不能降到1.05以下，則可能是活塞與活塞環(huán)之間有異物，應(yīng)清除；沒有異物時(shí)，應(yīng)將活塞頂出，在外壁上涂黃油，減小摩擦系數(shù)，再重新進(jìn)行校驗(yàn)。2、數(shù)據(jù)處理在《千斤頂校驗(yàn)表》上已顯示了數(shù)據(jù)處理的計(jì)算過程。測(cè)力計(jì)三次讀數(shù)中，有一次讀數(shù)與平均值之差超過了平均值的5%，該值作廢，以其余兩個(gè)值來計(jì)算平均值。若同時(shí)有兩個(gè)超過平均值的5%，則應(yīng)重新校驗(yàn)。
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液壓千斤頂
